滚轴输送线选型指南：从载到布局的5大关键参数

一、负载能力：别让滚筒被压弯了腰

这是选型的​​生死线​​！很多新手以为把货物总重除以滚筒数量就行，结果设备一开直接趴窝。真实算法得三步走：

1. ​​单根承重​​ =（货物总重 ÷ 接触滚筒数量）× ​​1.2倍安全系数​​（比如1吨货由10根滚筒支撑，单根实际得按120kg算）
2. ​​冲击载荷不能忘​​：叉车卸货时的冲击力是静载的1.5倍，要是你输送的是金属件或托盘，这点必须算进去！
3. ​​查表定规格​​：
   • 轻载（<50kg）：选φ38mm薄壁滚筒
   • 中载（50-200kg）：φ50-60mm加厚壁
   • 重载（>500kg）：直接上φ76mm以上+实心轴

小编踩坑经验：上次做汽车零部件线，没算冲击载荷，滚筒轴一个月弯了3根…血泪教训啊！

二、滚筒尺寸：不是越大越好

​​长度​​和​​间距​​直接决定货物会不会卡住或掉下去：

• ​​长度公式​​：滚筒面宽 = 货物宽度 + 50mm（比如箱子宽400mm，滚筒选450mm）
  特殊场景：刚性强的大件可缩到货物宽度的80%
• ​​间距致命细节​​：
  • 通用法则：滚筒间距 ≤ 货物长度 ÷ 3（600mm长的箱子，间距最大200mm）
  • 软包/编织袋：必须 ≤ 货物长度 ÷ 5！否则袋子陷进缝隙分分钟卡死
• ​​转弯段秘密​​：用锥形滚筒！锥度2.4°-3.6°最防跑偏，转弯半径最小要≥1.5倍线宽

三、布局规划：别等装了才发现转不过弯

​​产线老鸟最怕啥？​​ 设备进场了发现拐不了弯！三个避坑点：

1. ​​多层布局​​：接收层→分流层→输出层垂直排布时，​​层高差≥800mm​​（不然维修钻不进去）
2. ​​动力分段​​：单条线超10米必须分驱动段！链条长了根本拉不动
3. ​​衔接坡度​​：重力滚道倾角别瞎设！
   

   货物类型	推荐倾角
   硬质箱子	3°-5°
   软包/托盘	5°-8°
   底部不平整件	≥8°+挡板

亲眼见过某厂设了4°坡，纸箱走到一半集体躺平…

四、材质选择：省成本还是省命？

​​碳钢喷塑​​、​​不锈钢​​、​​包胶​​——价差能翻倍！怎么选不交智商税？

​​血泪提示​​：锂电池车间禁用镀锌滚筒（锌离子污染电池）！直接上不锈钢或镀硬铬

五、驱动方式：链轮还是皮带？得听场景的

​​动力怎么传​​？新手最爱纠结的点：

• ​​链轮传动​​（单链/双链）：
  • ✅ 优点：力气大！扛得住1吨以上重载
  • ❌ 致命伤：噪音堪比拖拉机，润滑不好就跳齿
  • ​​选它场景​​：叉车托盘转运、铸造件输送
• ​​多楔带/O型带传动​​：
  • ✅ 优点：静音！适合电子厂、医院物流
  • ❌ 翻车点：沾油就打滑，环境温度超50°C必断
• ​​电动滚筒​​：
  • ✅ 模块化安装，省了电机链条
  • ❌ 维修换根滚筒得拆整线…

自问自答：新手最常翻车的三大疑问

​​Q：为什么我按标准选了滚筒间距，软包还是卡？​​
A：软包底部会下垂！除了缩间距到1/5货物长度，更狠的招是加​​平板过渡条​​——直接铺在滚筒间隙上，成本省一半

​​Q：老板非要省钱用无动力滚筒，坡度也加了，货物就是不走咋办？​​
A：检查货物底面！如果是编织袋或软胶底，摩擦系数暴涨——

• 方案1：滚筒改​​包胶​​（摩擦系数↑30%）
• 方案2：底部垫​​塑料滑板​​（成本最低）
• 方案3：直接换​​动力滚筒​​（别挣扎了…）

​​Q：转弯段货物总飞出去怎么办？​​
A：核心矛盾是​​离心力​​！三招破解：

1. 锥度调到3°以上（别超4°否则磨损快）
2. 外侧加​​护边挡板​​（高度≥货物1/3）
3. 速度压到≤15米/分钟

---

小编观点

甭管厂家吹得多天花乱坠，抓住这五个参数往死里抠：​​负载算冲击、长度加50、间距除三、转弯加锥、材质看环境​​。实在拿不准？把工况甩给供应商技术部，让他们出方案你再反推——毕竟花的是你的预算，学的是你的本事！