Cost reduction and efficiency in practice: welding workshop delivery system optimisation of the 3 major strategies

​​你家焊装线是不是总在“等物料”和“赶工”之间两头烧？​​ 八成是输送系统拖了后腿！别慌，今天咱就拆解三条实战策略——技术选型、智能调度、混合部署——专治输送卡顿、成本虚高、效率上不去的顽疾！

一、技术选型：省下的钱能买两台焊机

​​核心问题：板链、滑橇、AGV到底该选谁？​​
Straight to the hardcore comparison table, read it in seconds:

​​输送类型​​ ​​省钱指数​​ ​​效率表现​​ ​Scenario​ ​Pothole warning​
​​板链输送​​ ★★★★☆ 24h连续干 车型单一、预算紧的成熟产线 换零件得停机，地基要求高
​​滑橇输送​​ ★★★☆☆☆ 节拍16秒/台 多车型混线、高精度焊接 空滑橇占地方，得配定位夹具
​AGV trolley​ ★★☆☆☆☆ 柔性王者，路径随时调 黑灯工厂、月产2万+的大户 一套顶三套板链钱

​​灵魂拷问：钱少活多怎么破？​​
→ 如果车间就焊俩车型，​​闭眼选板链​​！东风天龙生产线实测：单班产能干到270台，开动率100%靠的就是它。
→ 要是玩“轿车+SUV+MPV”一条龙，​​滑橇输送的±0.3mm定位精度​​直接封神，机器人焊点偏不了。
→ 至于AGV？​​月产不过万别碰！​​ 光电池快充系统就够喝一壶。

二、智能调度：让输送系统自己会“抄近道”

​pain point scenario​：白车身堵在岔路口，工人满车间找货？

​​解法1：给车身装“身份证”​​
→ Use​RFID载码体​​记录车型/颜色/工序，经过AVI读写站自动扫码分流。神龙工厂实测：路由选择提速40%，错送率清零。

​​解法2：全局监控屏​​
→ 上位机+中控屏实时显示​​每台车的位置​​，哪卡壳了一眼看穿。江铃焊装靠这招，JPH（每小时产量）从16台飙到24台。

​​解法3：质量数据反哺调度​​
→ 返修信息直接写入载码体，​​问题车自动拐去维修通道​​，不堵主线。某车企靠这招，返工等待时间从180秒压到30秒内！

三、混合部署：1+1＞2的缝合术

​​经典组合1：地轨小车+AGV​​
→ 地轨扛主线重活，​​AGV专补侧围/顶盖等大件​​。成本比纯AGV省30%，还能随时扩产线。

​​经典组合2：滑橇+机器人协同​​
→ 滑橇输送车身，​​机器人同步焊装+质检​​。某厂改造后：总拼工位节拍从120秒砍到68秒，OEE（设备综合效率）冲到85%。

​​防翻车指南​::

  • ​​AGV别扎堆放​​！物流通道至少4米宽，否则小车原地“打架”
  • ​​滑橇回流路线提前规划​​，别让空车堵死出口

搞输送系统就像配电脑——​​不是最贵的才香，而是刚好够你用！​​ 板链是办公神机，AGV是顶配游戏本，中间还有滑橇这种全能本。选对了型号，调好了系统，焊装车间也能“跑”起来——毕竟省下的每一分钟，可都是真金白银啊！

Tags.

Related news